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了解下漆雾凝聚剂的使用说明

    跟着汽车市场的发展,涂装行业的兴起越来越有目共睹。相对而言,对涂装车间的设备保养和延伸设备的使用寿命,成为从事涂装职业人员的关注点。从市场上来看,每一家客户对自己的设备保养都有必定的方案,也都有自己的保养方法。



    怎么正确的保养设备,削减不必要的糟蹋,达到节支降本的意图。大家都知道,跟着汽车职业的需求,涂装车间的喷涂种类越来越多。比较高级的进口油漆,在市场上使用也越来越广泛。因为种类的不同在日常涂装线上的处理,就有必定的难度。如:清漆、UV漆、光固化油漆、等等。它们的特点在处理上,粘性比较高,不易损坏,容易粘附在设备的内壁和表层,如果不定期和周期性的进行整理。对喷房的循环水管道将形成很大的危害。因为粘性大,处理不及时,循环水管道的进水和出水量。


    一、在涂装作业过程中,涂料的涂着率只要40~60%,一半以上的油漆飞溅到空气中构成过喷漆雾,严峻污染周围的空气和环境。为有效地保护环境,清洁施工场所,涂装职业中,通常选用湿式喷漆室的循环水系统来捕捉过喷漆雾。然而,油漆有粘附、聚结的倾向,被水捕捉的过喷漆雾如不进行杰出的处理及搜集,将出现下列不良问题:


    (1) 粘附设备外表,堆积槽底,阻塞循环管路、喷嘴等,然后加大整理难度,添加维护费用;(2) 漆雾粘附在水泵及风机叶片上,使水泵的水量及风机的风量下降,形成喷漆室内循环水量及排风量失去平衡,然后影响净化系统无法正常运转,同时又影响喷涂质量;(3) 油漆中的部分有机质溶解在水中,添加循环水的COD,下降循环水净化功率,促进循环水糜烂发臭,添加了循环水替换次数,也添加了后续污水处理的难度。


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